汽车自1886年诞生以来,经历了风风雨雨的一百多年进入21世纪。汽车的不断改进和汽车工业的不断发展,大大改变了人类生活。随着汽车的不断普及和发展,汽车走进了千家万户。可是,汽车社会也带来了能源的过度使用,污染物过度排放,道路更为拥堵等一系列危机和问题。因此未来的汽车设计不但要解决人们的出行问题,更需要解决的是出行,环境,能源等一系列问题。未来的汽车设计已经不再是一个单纯的产品设计,而是一个出行系统的设计工程,从国际社会来看,公共交通出行和私人交通出行相结合的出行方式已经成为现代城市交通出行方式的主流之一,也是体现社会汽车文明程度的重要标志。但目前我国的汽车工业还处于起步阶段,城市建设及规划也在摸索中进行。因此,需要从多角度进行考虑,未来如何设计汽车及城市建设如何规划。在未来汽车设计上不但要满足正常人群的使用需求,同时更要满足能源,环境及出行方式等需求,这也是环保设计思想在未来汽车设计中的体现。本课题的主要研究方法：(1)研究汽车工业的发展现状及面临的危机；(2)从出行方式的宏观角度研究适合公共交通优先,个人交通为辅的出行方式。并在此方式下,研究未来新能源汽车的设计。(3)以新能源,新技术,新工艺等先进技术为基础,研究如何运用到未来新能源汽车设计中,从而解决能源及环境问题。由于新能源汽车在国际国内都处于起步摸索阶段,并且国际上还没有统一的规范和发展方向,使得本课题有了较大的创新空间,本课题研究既注重对宏观出行方式的研究,更在出行方式研究的基础上注重使用新能源技术,新材料技术,新工艺技术来对未来新能源汽车设计做微观细节的剖析解读。创新点主要在于：(1)汽车工业百年发展的系统整理；(2)通过比较研究,对新能源汽车种类的分析,引导读者对新能源汽车本质的关注；(3)对当前城市交通规划的研究,提出了公共交通出行优先,私人交通出行为辅的独特视角；(4)利用查阅的大量资料和文献,解读了如何使用新能源技术,新材料技术,新工艺技术来对未来新能源汽车设计的思路；(5)针对上海目前城市发展的特点,提出详细的出行方式及适合此类出行方式的电动小型车的设计方案。通过研究与设计,本课题最终提出了大力提倡公共交通出行优先,私人交通出行为辅的出行方式,并且在此环境模型下阐述了如何设计满足客户群要求的电动小型车,为后续新能源汽车设计发展的深入研究奠定基础。