在斜拉桥的建设中，由于斜拉桥的受力特点，梁上荷载通过拉索的传递到主塔，使主塔承受了绝大部分荷载，而不等跨桥梁又使得桥墩承受了较大弯矩，从而在设计桥梁时不得不计算桥塔地基的沉降，验证沉降量是否容许范围之内，确保桥塔地基不至由于过大沉降而丧失稳定；并验证抗滑力，确保地基不至因滑移而丧失稳定，保证了桥梁在建设之后的安全。在本文用等代实体深基础法计算地基沉降，来验证地基沉降；用“理正岩土系列”软件计算地基稳定性。而在施工过程中为了使整个成桥后的线形以及受力状态符合设计要求，在施工过程中实施桥梁施工控制对于确保施工过程中结构的可靠度和安全性有重要意义；本文将以肥西派河三桥(斜拉桥)施工为背景，论述了斜拉桥的施工控制的必要性以及施工控制内容、方法和过程。对派河三桥建立了理论分析模型，采用“madis”软件进行了仿真计算。