随着我国经济实力的提升,航空运输业也进入了蓬勃发展的时期。在我国民航机场规模不断增大的形势下,一些大型机场在繁忙运行期间所提供的服务品质逐渐下降,导致机场的运行压力和航班延误对经济、社会、安全、环境等方面产生了一定的负面影响。从短期来看,机场场面优化在缓解机场运行压力,减少延误损失,降低环境污染等方面起着重要的作用,也是减少机场地面冲突、提升机场运行安全和提高场面运行容量的主要途径。基于此,本文对起飞滑跑点后侧穿越跑道方式作了进一步地研究,同时将该种跑道穿越方式下的地面滑行效率与起飞点前侧穿越进行了对比分析。本文以跑道穿越为研究背景,运用遗传算法对不同跑道穿越方式下的滑行路径进行分析,从理论层面对问题进行了科学和系统的研究。主要研究内容包括:分别从跑道穿越现象和滑行路径优化算法两个方面对国内外的研究现状进行了总结,并对本文的研究思路和具体研究内容作了介绍;对机场场面运行效率的影响因素作了分析,基于航空器的性能和场面结构,对起飞滑跑点后侧穿越跑道的方式进行了讨论,并构建了两种穿越方式下的场面滑行路径优化模型;通过总结目前国内外常用的滑行路径优化算法,从各自的算法原理、适用性和优缺点等方面对其进行了对比分析,采用遗传算法对模型进行求解;通过对遗传算法的一般数学模型、算法原理和求解步骤的研究,结合本文的问题背景设计了相应的遗传算法;最后以重庆江北机场作为例运用遗传算法进行求解,并运用ANYLOGIC软件对两种穿越方式进行了仿真比较。计算结果表明,后侧穿越方式的使用可以缩短航空器总的地面滑行时间,提高场面运行效率,从而优化了后侧穿越方式下的滑行路径。