桥梁抗震安全性评价及标准设置的基础研究

来源 :同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qwe1658361
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
桥梁抗震安全性评价是进行桥梁抗震设计和加固决策的重要依据,其中又是以安全标准和安全性评价方法为主.该文结合桥梁抗震的风险决策和现行桥梁抗震设计方法,制定了桥梁抗震安全标准的确定思路和框架,并对其中一些问题作了研究和探讨;较详细的评价了柱式桥墩的抗震能力;发展了一种基于可靠度理论的桥梁抗震安全性评价方法,并据此对现行桥梁抗震设计规范作了延性和动力可靠性的安全性评价,主要工作包括:1.在总结前人工作的基础上后,系统分析了安全标准在桥梁抗震中的意义,指出了在当前结构设计的水准Ⅱ阶段,安全标准具有两个层次,并提出了相应的确立方法,对工程安全标准的确立作了一些探讨;2.针对阪神地震中的实际震害,对单柱和双柱式桥墩的抗震性能从延性角度、地震荷载以及地震反应分析等多方面进行了评价,对其抗震性能有了较全面的认识,并对桥墩的抗震设计提出了一些建议;3.通过对桥梁抗震中的极限状态确定的讨论,利用地震发生的烈度概率模型和地震动的功率谱形式,采用了等价线性化方法,发展了一种简单的桥梁抗震可靠度计算方法,并得到了在一定条件下结构的位移延性与抗震可靠度指标的对数关系;4.针对现行的桥梁抗震强度设计方法,对中国桥梁抗震设计规范进行了延性和动力可靠性两方面的评价,研究表明结构的实际延性能力和结构地震响应随周期的变异性是影响桥梁抗震设计安全性的关键因素.最后提出了可靠度水准一致设计表达式的确定方法.
其他文献
现代的高层建筑和高耸结构正越来越向着日益增高和轻质高强发展,在体型和内部布置上也越来越不对称.而在作用于高层建筑和高耸结构的诸多荷载中,起控制作用的是风荷载.风作为
高层建筑设计时,水平荷载和水平侧移成为主控荷载和主控指标,因此在工程设计中,人们想出了许多控制建筑物侧移的方法,并取得了一定的效果.在框-筒体系中加设水平加强的控制侧
无粘结预应力技术具有质量稳定、缩短工期、简化施工等优点,可以带来明显的经济效益.这种结构在国内外得到了日益普遍的使用,但用于大跨预应力连续梁的竖向预应力筋尚处于探
近年来,随着我国经济发展,国内已有多个城市在建或已建成城市轨道交通,中国已成为名符其实的“地铁建设大国”。  地铁工程建设中,采用盾构法修建地铁区间隧道具有较多优点,在地
该文根据工程实际,进行了钢筋砼-砼空心小砌块组合墙的伪静力试验,研究了钢筋砼-砼空心小砌块组合墙的抗震性能,分析了组合墙的延性变形性能、滞回性能,给出了组合墙的抗震设
该文采用非线性有限元法对预应力空心叠合板在均布荷载作用下的受力性能进行了分析,试图揭示叠合层、边界条件和多块板协同工作情况下试验板受力性能的变化特点.结构证明:叠
共和-玉树高等级公路(共玉公路)处于青藏高原东部连续多年冻土分布的边缘带上,沿线冻土类型多样、地温高且退化严重。近年来共玉公路沿线已经形成了青藏高原多年冻土区第二个工
该文通过对火灾理论及城市火灾特点的分析与总结,通过对实际城市现行消防调度模式的调查,确定了城市消防调度决策目标系统;通过对地震火灾特点的分析,确定了地震灾害下的消防
该文通过对构件截面有效预应力的大小,等效荷载的精确计算,次弯矩产生的机理和计算方法,支撑体系对轴向预应力影响和裂缝宽度计算的探讨等问题的研究,加深了对预应力混凝土理