近几年来，二灰稳定碎石这种优良、经济的基层材料在我国很多高等级公路工程中使用。本文在综合大量研究文献基础上，对二灰砂浆对二灰碎石路用性能的影响进行了分析，同时分析了细集料级配控制对二灰砂浆和二灰碎石的路用性能的影响，并对二灰砂浆配合比的设计方法进行了研究。 本文首先以抗压强度为指标，采用多种原材料多种配合比确定石灰与粉煤灰的最佳配比，并研究龄期对二灰配合比-强度关系的影响。其次应用k法计算细集料(小于4.75mm)的级配，以抗压强度为指标，确定了结合料与细集料的最佳配比，最后运用体积法得出控制细集料级配和不控制细集料级配两种情况下二灰砂浆与粗集料的配比，最终确定了两种情况下二灰砂浆和二灰碎石混合料的配合比。 运用正交试验方法确定了影响二灰砂浆强度指标的主要因素，提出了最优试验方案，并将各因素对试验指标影响的显著性进行了分析。 在配合比设计的基础上，研究了控制细集料级配的二灰砂浆和二灰碎石混合料的力学性能、稳定性能(水稳性和冻稳定性)，以及二灰碎石的抗收缩性能、抗冲刷性能，并与不控制细集料级配的二灰砂浆和二灰碎石混合料的路用性能进行了对比，得出实际施工中应控制细集料级配的结论。