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政府增信视角下的基础设施PPP项目可融资性研究
【机 构】
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天津商业大学
【出 处】
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天津商业大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
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随着国家日益稳定发展,同时促进了汽车消费市场的重视度,国内汽车消费逐步从扩量向提质转变,低增速和高质化发展成为行业新常态。但由于市场环境、行业形势的不稳定因素及大量资本进驻汽车市场,导致汽车4S店及综合汽车卖场的饱和。汽车经销本是人力密集型行业,互相之间业务竞争,人才竞争,公司之间挖墙脚现象严重,人员流动频繁,团队不稳定现象频发,因此经销商企业就更应该关注人才储备及人才管理。然而企业的竞争也成为品
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小微企业是我国经济发展、社会发展的一个重要组成部分,发展小微企业普惠金融,既是国家政策给予金融机构的必然任务,是社会赋予金融机构的责任和使命,也是金融机构持续转型发展的必经之路。为此,金融机构必须积极提升服务质量,促进小微企业普惠金融更好更快发展。本文运用文献研究法、案例分析法、问卷调查法和实地调查法,以S公司小微企业普惠金融客户服务管理为研究对象,探索该公司小微企业普惠金融客户服务管理存在的问题
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近年来,小微企业的快速发展为我国社会经济注入了一股强大活力,在促进科技创新、优化产业结构、稳定就业增长等各领域,小微企业都扮演着举足轻重的主要角色。从银行角度来看,顺应时代的发展、响应政府的要求,做好做强普惠金融业务具有十分重要的意义。小微企业由于自身规模小、实力较为薄弱、抗风险能力差,常常受到外部市场环境影响。因此,如何做好小微企业信贷产品的风险管理,促进小微企业又好又快发展,是必须认真思考和解
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近几年,随着我国的经济体制不断改革,我国的商业银行也面临着更复杂多变的经济环境,随之而来的风险因素也逐渐增多。而在经济转型新时期下突如其来的重大疫情,使许多国内企业的经营受到了较大的冲击,同时银行的经营也受到了影响。而公司信贷业务作为银行最主要的经营板块,其风险管理也面临着巨大的挑战。在此背景下,如何构建完善的风险管理体系,如何更好的控制公司信贷业务所产生的风险是商业银行可持续发展的重要课题。本文
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2020年初,受华为转运事件和新冠疫情影响,突显了当前国际航空货运能力是我国国际供应链稳定的瓶颈之一,中国航空货运能力仍无法完全满足中国经济高速发展的需求,“自主可运”亟需破题。因此,2020年上半年以来,国务院、各部委、民航局相继出台各专项政策或成立组织机构对航空货运企业运营给予大力支持,反映出我国现阶段高度重视发展全货机国际货运和提升我国国际航空货运能力,为组建发展货运航空企业提供了良好机遇。
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如今,数据的使用在各个领域都是无处不在的。大数据的爆炸式增长彻底打破了传统银行的宁静。传统银行不能再坚持传统的实体业务模式,开始向数字化转型。在传统的商业模式中,存在一个以消费者需求为中心的消费者生态系统。银行的经营活动都围绕着它展开。在新的商业模式中,消费者生态系统需要挖掘数据的更大价值。在这个新的生态系统中,交易不仅仅局限于简单的交易,而是实时整合客户数据,挖掘客户的潜在需求,提供进一步的渠道
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