【摘 要】
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研究回转表面的不同工作参数对流经其间油雾粒径的影响,对于降低甚至消除油雾润滑现场残余油雾对空气及人员的危害将产生很大的积极推动作用。本文结合工业应用现场,通过仿真与实验相结合的方式,研究了不同相对回转速度下,油雾颗粒流经两回转表面构成的间隙后粒径变化及速度分布情况。通过改变影响粒径变化的另外两个主要影响因素——不同进气流量和间隙尺寸条件,进一步研究相对回转速度对粒径变化的影响,尤其是高速回转对油雾
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研究回转表面的不同工作参数对流经其间油雾粒径的影响,对于降低甚至消除油雾润滑现场残余油雾对空气及人员的危害将产生很大的积极推动作用。本文结合工业应用现场,通过仿真与实验相结合的方式,研究了不同相对回转速度下,油雾颗粒流经两回转表面构成的间隙后粒径变化及速度分布情况。通过改变影响粒径变化的另外两个主要影响因素——不同进气流量和间隙尺寸条件,进一步研究相对回转速度对粒径变化的影响,尤其是高速回转对油雾粒径的影响。仿真和实验是建立在对油雾颗粒在壁面间的运动分析和相关数值仿真模型及仿真计算方法研究的
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