本论文是利用CFD软件对简式汽车设计(北京)有限公司全新开发的卡车发动机舱的散热性能,进行计算机模拟仿真,以检验机舱的设计和布置能否满足散热的要求。单纯的依靠实验来解决发动机机舱的散热问题,难度比较大,费用高,周期长。运用CFD仿真和实验结合得到的信息多,分析问题准确有效,时间短,费用比较低。本论文主要是利用CAD软件建立机舱几何模型,在保证反映发动机舱内空气真实流动特性的前提下,对机舱模型形状进行简化。模型中除了考虑发动机,还考虑了散热器、冷凝器、中冷器、风扇、车轮以及大梁等,保证了有限元模型建立的真实性。运用FLUENT软件对建立好的有限元模型进行仿真求解,把仿真结果与实验结果对比,证明了本仿真研究的可信度,为以后的仿真分析提供了参考依据。通过对发动机机舱仿真结果的分析,得出该机舱散热性能满足设计规定的恶劣工作环境下各工况的工作要求。