21世纪，贸易与环境的冲突引发全球范围的广泛关注。随着WTO“多哈回合”谈判陷入僵局，多边贸易体制面临困境，经济全球化步伐有所减缓，区域经济集团化浪潮日益高涨。经济全球化与区域经济一体化形成一种互补竞争、协作发展的关系。区域层面的经济和贸易增长与环境协调发展成为值得研究的课题。本文从区域经济一体化条件下贸易与环境的理论研究入手，分析了区域经济增长、贸易与环境的基本框架；在此基础上，对各类不同类型的区域经济一体化组织的贸易与环境效应进行实践考察和定量分析，尤其对与东亚自由贸易区类似的北美自由贸易区进行了深入研究；结合中国区域经济一体化实践探讨了中国区域经济一体化战略安排下的贸易与环境经验与政策调整方向；基于理论研究和实践检验，剖析东亚自由贸易区构建中存在的贸易与环境问题，在总结借鉴欧美区域经济一体化经验的基础上，提出了协调东亚自由贸易区贸易与环境的政策建议。文章通过研究得出的基本结论是：北—北水平型的区域经济一体化对区内贸易与环境都同时起到促进作用；南—南水平型一体化在经济与贸易增长的同时，面临较大的环境问题。南—北垂直型一体化促进区内贸易增长的同时，发展中成员国的环境并没有明显变化。区域经济一体化的合作机制和环境协议约束对于易遭受污染转移的发展中国家十分重要，环境规制与政策调整有助于实现贸易与环境的协调发展。论文提出的创新观点包括：基于资源分工的区域经济增长模型，提出东亚自由贸易区的构建应以资源再循环利用为基础，建立以循环经济促进区域经济与贸易可持续发展的东亚模式，确保贸易与环境协调发展；垂直型合作的东亚自由贸易区是中国参与区域经济一体化的最佳选择，有利于中国乃至东亚国家的贸易与环境协调；中国参与区域经济一体化应坚持环境优先战略；针对协调东亚自由贸易区贸易与环境的具体政策建议包括：构建东亚自贸区的环境政策与制度框架；以资源、能源、环境领域的合作作为东亚自贸区的突破口；建立以循环经济促进区域内部经济、贸易增长的长效机制；推动东亚自由贸易区高新技术产业和服务业产业内贸易；参与日韩制造业产业链对接，以合理化产业转移调整产业结构升级等。