【摘 要】
:
核电利用核反应堆中核裂变所释放出的热能进行发电,具有清洁高效、安全稳定、经济性好等优点,目前,我国正开启安全、高效、高质量发展的核能产业之路。堆芯运行状态监测仪通过对堆芯温度和中子通量分布等参数的连续监测和分析,能够实时准确地获得反应堆堆芯的功率分布和运行状态信息,为反应堆操纵员操控反应堆提供数据,对核电厂的安全、稳定、经济运行具有重要意义。堆芯状态监测仪因为生产环节多、被控制量繁多、模型复杂,设
【基金项目】
:
国家重点研发计划资助,堆芯运行状态监测仪可靠性研究与评价(2017YFF0109005);
论文部分内容阅读
核电利用核反应堆中核裂变所释放出的热能进行发电,具有清洁高效、安全稳定、经济性好等优点,目前,我国正开启安全、高效、高质量发展的核能产业之路。堆芯运行状态监测仪通过对堆芯温度和中子通量分布等参数的连续监测和分析,能够实时准确地获得反应堆堆芯的功率分布和运行状态信息,为反应堆操纵员操控反应堆提供数据,对核电厂的安全、稳定、经济运行具有重要意义。堆芯状态监测仪因为生产环节多、被控制量繁多、模型复杂,设计、生产、装配要求严苛,研制进程中容易造成研制周期长、技术难度大、经费投入大、风险高等后果。在项目研制过程中引入技术成熟度评价,对整个系统的研制进程、风险减低等具有重要的研究意义。本文致力于研究堆芯运行状态监测仪技术成熟度评价,围绕评价流程和方法体系在实际运用中展开研究。主要取得以下成果:一、针对传统关键技术单元识别过程中存在专家主观性强、耗时长、识别精度不高的缺点,采用定量分析的方法识别关键技术单元。首先针对准则中的风险性,对整个系统划分约定层次,选取底层模块逐一进行故障模式及影响分析(FMEA),结合危害性分析(CA),定量得到各模块的风险性权重。其次选取专家运用模糊层次分析法对各模块进行重要度评价,得到重要度权重。风险性权重与重要度权重结合得到最终权重,从而筛选出关键技术单元。二、针对通用成熟度等级准则对监测仪系统目标和要求描述不够精确,本文结合堆芯运行状态监测仪的项目目标和特点,参考国外技术成熟度等级定义与我国成熟度等级划分标准,从技术要素、制造要素和管理要素三个方面展开描述了不同等级的技术单元发展状态,探究并制定了评价细则,并明确了每个等级应达到的目标条件。三、通过比较几种系统成熟度计算模型的优缺点,针对其存在的忽略系统中各技术之间的集成关系或忽略技术单元在系统中的影响程度,提出基于关键技术单元技术成熟度等级、集成成熟度、专家权重、关键技术单元权重的系统成熟度等级计算方法。最后对整个监测仪的技术成熟度评估做了分析,验证了评估模型的可行性与应用性。
其他文献
风电是全球最具有前景的一种可再生能源资源。随着我国工业的飞速发展,对风能的利用率不断提高,为我国节约了很多资源。目前,定期对风电塔筒壁面进行检修维护已经成为了一项巨大的工程。传统的人工检测方法效率非常低、成本高,而且高强度的工作可能对作业人员的生命安全构成一定程度的威胁。机器人代替人工作业是必然的趋势。对于检测爬壁机器人在风电产业中的应用不仅可以降低劳动强度还能确保工人的安全。检测机器人控制技术研
信号分析技术经过半个世纪的不停演化已经成为了现代工业中不可或缺的一项辅助分析科技。在当前的车床性能测试领域中,信号分析技术可以通过需求进行目标的信号特征数据采集工作,并通过相关的运算手段或分析手段,将所采集到的信号特征数据转换或转变成所需要的信号形式。因此,在经济一体化的大前提下,将信号分析技术在车床性能测试领域完全符合当前超精密工业生产的客观需求。本课题通过对沈阳车床厂生产的CW系列卧式车床运行
步行作为传统的交通出行方式,始终是城市居民参与城市交通的重要形式。城市化进程的不断推进加快了人口在城市的聚集,大规模的行人交通基础设施也随之兴建。行人交通是现代交通学科的重点研究内容,吸引了众多学者的广泛关注。行人建模研究和常态下行人动力学研究有利于科学掌握行人运动的内在机理和演化规律,为交通规划、设计、管理、优化等提供了理论指导和科学方法。为实现模型对常态下行人交通行为更准确的描述,本文对原始社
异响是汽车NVH性能开发的重要组成部分之一,它是描述一种由低频振动引起的高频的不正常的噪声。80%以上的异响问题主要是由于内饰件之间的相互敲击(咔嗒声)或摩擦(吱吱声)造成的,仪表板是汽车最主要内饰系统之一,它的异响问题也是内饰系统重要的异响来源之一。由于仪表板靠近驾驶员位置,驾驶员对其产生的异响噪声有着更加直接与清晰地体验,异响容易造成顾客对驾驶环境的厌烦感,甚至会使顾客对整车的品质产生怀疑。因
整车疲劳耐久性能开发周期日益缩短,现已逐步演变为前期CAE分析,后期台架与道路试验共同验证的基本流程。在开发前期,零部件疲劳耐久分析需要输入基于真实耐久路面的边界载荷,整车疲劳载荷分解意义重大。本文结合某乘用车项目在实际产品开发中的疲劳载荷分解工作开展研究。研究建立了基于整车多体动力学模型和虚拟轴耦合道路模拟器的虚拟疲劳耐久测试系统,并以整车在试验场采集的载荷谱为模型输入条件,提取车辆模型的部件或
随着京津冀地区经济社会的迅速发展,能源问题日益突出,地热资源作为可再生能源之一,受到广泛关注。目前面临的主要问题为地下水水位不断下降,从而引起地下换热器换热效率低、泵耗大、热贯通等问题;以及在实际应用中判断热贯通主要采用实践经验的方法,缺乏先进的理论指导。并且,实现地热资源的可持续和高效利用涉及到岩层的沉积环境、岩层热物性、水文地质参数、地球化学、地热能等多个学科领域。本文结合《京津冀协同发展黄骅
城市污水处理过程中碳源不足所引发的问题日益凸显,而污泥的减量化、资源化处理也备受人们关注。采用物理、化学等方法破解污泥,使有机物溶出,并将有机物作为补充碳源使用成为目前研究的热点。伴随有机物的溶出,氮、磷同时释放,使得污泥碳源回用时氮、磷负荷增加,系统出水存在氮、磷超标的风险。因此,本文使用复合高铁酸盐溶液(Composite Ferrate Solution,CFS)破解污泥,利用高铁酸盐的化学