本文结合我国国情及综合运输现状,以综合运输需求为研究对象,运用运输需求和供给理论、周期波动理论、谱分析理论,从深入的定性分析和细化的定量刻画的角度对综合运输需求展开研究,建立了描述综合运输需求特征的指标体系,重点研究了综合运输需求的周期波动特征,并进行了实例应用和验证,具体内容包括如下几方面:一、总结分析了国内外综合运输需求的研究现状和成果,并结合我国综合运输现状及发展特点,阐述了进行综合运输需求研究的目的和侧重点。二、分析了综合运输需求传统定义的局限性,提出了广义层面的综合运输需求定义,并根据运输需求与供给适应度,提出了滞后型、适应型和适度超前型等不同阶段综合运输需求的内涵及特点。三、从分析综合运输需求产生源动力、需求促进因子、需求抑制因子以及显性需求与隐性需求的转化等角度,深入剖析了综合运输需求产生机理,运用系统结构模型化分析方法分析了经济水平、经济结构、国民收入、国家政策、运输供给水平等主要影响因素,并按照直接影响程度建立了影响因素的层次结构图。四、从客运和货运需求两个方面,对综合运输需求的总体特征、时间分布特征、空间分布特征和个性化特征等进行了详细的论述。五、从定量和定性两个方面构建了刻画综合运输需求特征的指标体系,提出了总体指标、时间指标、空间指标和个性化指标等四大类二十项指标,并给出了每项指标具体的指代意义和测算方法。六、以京津冀、长三角以及陕甘宁三个不同经济发展区域为应用对象,通过大量数据收集和调研,应用周期波动和谱分析理论,进行了综合运输需求特征指标的测算,并对测算结果进行分析说明,验证了本文研究成果的合理性和可行性。