【摘 要】
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本课题为满足轿车主机市场开发和企业提升技术水平的需要,在继承、吸收现有技术开发经验及国内外轿车厂的技术规范的基础上,对轿车轮毂轴承的寿命计算方法及台架试验开展了研
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本课题为满足轿车主机市场开发和企业提升技术水平的需要,在继承、吸收现有技术开发经验及国内外轿车厂的技术规范的基础上,对轿车轮毂轴承的寿命计算方法及台架试验开展了研究.轿车轮毂轴承的理论寿命计算建立在整车各种参数的基础上.本文引入了轿车侧向加速度,并基于此计算轿车轮胎载荷,使轮胎载荷的计算更符合实车行驶条件.其次,本文在轮毂轴承的零游隙状态下完成轴承的受力分析以及系统寿命计算.同时,作为日后进一步深入研究之基础,本文亦对轮毂轴承在预压(负游隙)状态下的轴承载荷作了推导、分析,推导了用于求解轴承载荷的非线性方程组.本文还对轮毂轴承的耐久性(台架)试验设计思路和试验方案进行了研究.在满足加速寿命试验准则并有效地缩短台架试验时间的前提下,通过改变侧向加速度的使用率但保持侧向加速度最大值不变设计台架试验载荷谱.
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