空腹式变截面梁桥+跨中钢箱梁系在常规变截面梁基础进行改型而发展起来的一种新型桥梁,其主要思路是通过对箱梁根部的腹板挖空,并在跨中用钢箱梁取代混凝土梁,达到减轻桥梁自重,提高其跨越能力的目的。本文尝试以空腹式变截面钢混组合体系连续梁桥关键点施工技术基础,开展以下三方面的研究工作:(1)桥梁结构抗震分析及大型桥梁摩擦摆隔震支座关键技术研究结合工程区所处地域、地质构造条件及环境建立桥梁空间动力模型,进行动力特性研究。通过动态时程分析方法,分析、计算主梁结构的弹性及弹塑性地震反应,进行桥梁结构抗震措施研究,并研发符合工程需要的大型桥梁摩擦摆隔震支座。(2)V撑施工及防裂关键技术研究空腹式连续梁的空腹区域长度、倾角对结构的整体受力、工程的经济性影响很大,具有结构力学体系较常规连续刚构复杂、上、下弦汇合区域局部应力大等特点,因此对空腹区域、下弦的长度、倾角和关键节点的构造设计进行研究,明确该新桥桥型的设计方法。(3)跨中钢箱梁安装施工技术研究江中大跨钢箱梁运输、船舶定位以及超长、超重构件的吊装受力分析及配套技术进行研究,确保钢箱梁顺利、安全吊装。