目前国内大多数船舶设计院和造船企业对艏部锚系设计基本都是依靠母型船的参考方案以及设计员的设计经验来完成,并基于二维原理设计进行等比例或按比例缩小的钢模或木模进行拉锚试验来判断设计的合理性和准确性。模型试验一旦发现问题后需修改原理设计并重新制作模型进行拉锚试验,这一循环往复的过程消耗了大量的人力物力,同时也延长了设计周期,影响了船舶的建造周期。在船舶领域,计算机模拟仿真技术随着数字化造船模式的发展逐渐获得了使用。本文基于Siemens NX软件平台,以某13,000立方米液化气船为研究对象,根据原理设计对其艏部锚系进行三维建模及拉锚仿真。通过分析计算机仿真结果来验证原理设计的正确性;同时将仿真试验结果与木模试验结果对比分析,验证拉锚仿真试验结果的准确性与可靠性。实现二维原理与三维仿真的交互设计,减少木模试验次数,提高设计效率的同时提升设计质量,符合绿色造船以及智能制造的现代化造船理念。