本文所针对的主要问题是城市化建设中的环境改造，具体主题是城市废弃铁路线环境艺术研究。其背景是在城市化建设中，城区老铁路线段往往因设施老旧和功能转变而被搁置，相应配套设施也随之被遗弃，包括那些长久空旷的工厂危房、废弃的车站等，逐渐变成了城市公共“垃圾场”、流浪人口暂住区和不法社会活动的平台。严重影响着当地居民区的生活质量，从而受到社会的广泛关注，成为城市环境中一个世界性的重要问题。　　本文作者作为交换生就读于美国佛罗里达大学期间，于2013年5月随导师William Tilson受新加坡城市发展部门（URA）之邀，参与新加坡废弃铁路空间概念规划竞标项目。本文以新加坡HollandPlain区域废弃铁路区域为研究对象，为了增加城市公共绿地空间，改善城市生活质量，减少能源消耗，促进城市生活水平和环境质量的提高，本文首先通过案例分析、比对来寻找解决问题的方法，然后通过艺术的设计手段，运用绿道设计指导原理和可持续技术，确立依据新技术能够实现的可持续节能的环境艺术研究原则。最终提出一个创造性的、拥有观赏价值和一定生产力以及新兴能源产出率的绿色生态廊道环境艺术设计方案。　　全文共分六个部分：　　第一章，对课题研究的基本缘起、目的和意义进行阐述，特别是对于城市废弃线性空间环境改造的研究背景、研究的相关概念以及基本现状等予以梳理，在较为详实的文献综述基础上提出论文撰写的基本框架。　　第二章，通过对新加坡废弃铁路线前后历史的阐述和对本地环境问题的深入调研，提出城市废弃线性空间环境研究的可持续设计问题。本章均为现场调研与考察结果，或来自于权威性机构所发布信息，较系统地梳理出马来西亚铁路线历史及其发展背景、以及废弃铁路区域的相关问题，确立废弃铁路空间治理原则。　　第三章，本章从宏观层面上通过对新加坡整体国家的土地使用现状、人口、食品、能源等现存条件的比对，进行设计方案的可行性分析，提出城市环境改造应以缓解一个城市主要问题为旨归。　　第四章，通过三个成功设计案例，总结运用可持续技术进行城市废旧铁路线环境设计的主要特点，并将这种经验运用到新加坡Holland Plain区的废旧铁路线环境设计中。　　第五章，本章首先从微观层面对项目所在地的区域现状具体环境条件、潜在发展优劣势和发展建议进行比对分析，提炼和明确各区域发展的设计亮点，然后将整体区域的环境可行性发展条件横向比较并抉择出最终方案；阐述可能运用的具体可持续环境设计手段，例如生物能、太阳能、雨水收集系统和立体景观农业塔的建立。目的在于寻找一种和谐，合理且平衡的设计模式来维持此区域内各种环境问题和协调有限资源之间的关系。　　其次，在文献资料分析、案例分析、技术手法分析基础上，提出自己的关于新加坡Holland Plain区废旧铁路线环境设计方案。该方案根据设计对象的差异灵活运用案例，既有针对该区域运用可持续理念和技术的具体策略，也有出自环境艺术研究整体思路的观念和手法，本章节也是本文研究方法的创新与特色所在。　　第六章，结语。对项目研究进行全面总结，然后提出后续深入所面临的问题，并对采用可持续环境艺术研究方法对城市废弃功能空间主要是线性环境改造的前景予以展望。