论文部分内容阅读
车辆雾计算环境中无线虚拟网络准入控制研究
【出 处】
：
重庆邮电大学
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
当前,“停车难”现象随处可见,不断增加的汽车保有量与有限的停车位资源之间存在严重的供需矛盾,为出行者带来麻烦的同时也容易产生交通安全问题。随着互联网的广泛应用和城市智能化水平的日益提升,预约停车模式将成为缓解“停车难”问题的重要手段。为了让用户的出行更加具有计划性,本文重点研究预约模式下的停车诱导决策问题,帮助用户在出行前或途中快速、准确地选择合适的停车场。（1）论文首先对国内外的相关研究理论及应
公共汽车交通是城市交通系统中至关重要的一部分,在许多国际大都市的交通出行方式中,具有极高的出行分担率。对于城市居民而言,城市公共汽车交通可提供绿色安全、低价便捷的出行环境,不仅能降低交通给城市造成的污染,还能缓解城市交通拥堵,有效促进城市可持续发展。然而,随着城市化进程的加剧,人们对公共汽车交通的依赖也不断增加,公共汽车交通系统不可避免地衍生出一系列问题,如公交运力与运量不均衡等。公交断面客流信息