随着科学技术的发展和人们对自动驾驶需求的提升,自动驾驶（ADAS）行业成为近些年最火的“风口”,包括传统车企、新能源车企和科技创新公司等,越来越多的企业入场,国内地方政府也积极出台各种优惠扶持政策和补贴来推动企业在该领域投入资源,因此自动驾驶行业获得了较快的发展。自动驾驶行业技术要求高,研发周期长,离全面应用市场仍需要较长的开发周期,先期进入自动驾驶赛道的国内企业普遍面临产品量产难,融资难等,因此要求这些自动驾驶企业从“野蛮生长”转变到“高质量发展”,通过提高企业运营效率,快速的生产出满足市场需求的合格产品,不断提高企业科技水平,满足市场多样化的需求,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。同时,从本质上讲,自动驾驶企业还是制造型企业,供应链在企业运营管理中起着至关重要的作用,而产销协同管理（Sales and operation planning,S＆OP）在整个供应链链条上起到承上启下,运筹帷幄的核心作用。F公司作为国内领先的智能驾驶解决方案服务商和产品供应商,拥有高级驾驶员辅助系统（ADAS）领域核心的知识产权和解决方案,是一家具备国际智能驾驶领域技术领导力的高科技创新型企业,致力于通过创新的技术研发为驾驶员、乘客和行人营造更安全的交通环境,打造极致的驾驶体验,改变人类的出行模式。F公司成立于2016年,经过三年的技术吸收和研发,拥有雄厚的技术积累,其制造工厂与2019年初正式落地并投入生产,并获得了快速发展。但公司成立时间短,自动驾驶行业研发周期长,要求资金投入较大,同时市场需求和技术迭代更新较快,国内外主机厂纷纷入场,特别是新能源车企,把自动驾驶作为主要的产品特色,因此这一领域竞争异常激烈。为了能够提高企业科技水平,增强竞争力,提高运营效率和经营利润来支持企业的长期可持续发展,要求企业不仅要及时快速的生产出高品质的产品,更要求企业深练内功,提高运营效率,降低资源浪费。本文以F公司产销协同管理为研究对象,首先分析F公司产销协同管理现状,指出公司目前存在的问题,即基础数据管理水平低,绩效考核管理不科学,客户满意度低,产销协同组织流程不合理,需求管理水平低等;其次,对这些问题进行分析,找出发生这些现象的主要原因是数据管理机构和平台缺失,忽视运营效率提升,供应链各环节脱节,缺乏专业的产销协同管理团队等;最后制定有针对性的改进措施,即明确产销协同管理改进原则,数据治理改进方案,绩效考核改进方案,客户管理模式改进,产销协同组织流程改进和需求管理改进等,并通过改善后的数据对比来验证改进方案的效果。