地震是一种破坏力巨大又难以预料的自然灾害。我国是个多地震国家,全国很多大跨度斜拉桥位于地震烈度7度以上地区。因此,对大跨径斜拉桥进行正确有效的地震反应分析,确保其抗震安全性具有非常重要的意义。　　本文以象山港大桥为工程背景,利用Midas/Civil软件,对该桥的动力特性以及其在不同地震动输入下的反应做了分析和探讨,在此基础上,还进行了反应谱分析、时程分析和行波效应分析。主要研究内容包括以下几个方面:　　(1)首先综述了大跨度桥梁抗震理论的发展概况,并介绍和讨论了用于抗震分析的反应谱法和时程法。　　(2)对象山港大桥进行了有限元建模和动力特性分析,分析了该桥的模型特点,并对其自振特性进行分析,为后面进行谱分析和时程分析做好铺垫。　　(3)对象山港大桥进行了反应谱分析,分析了大桥在E1和E2地震作用下的反应特点,初步分析结构的地震反应,找出一些关键点或截面作为控制点或控制截面,为后面做时程分析做铺垫。　　(4)对象山港大桥进行了时程分析,分析了斜拉桥在不同地震动作用下的反应特点,比较了其在一维、二维和三维下的地震反应。　　(5)应用抗震理论,通过时程分析法,进行关键参数下的双塔双索面大跨度斜拉桥地震反应分析,对该桥的计算结果进行分析,得出相关结论,总结其地震反应下的性能,为以后此类桥梁的建设提供借鉴。