在大型火力发电工程中，烟囱是重要的标志性建筑之一，也是三大主体建筑之一，为电厂高度之最。它既是高耸构筑物，也是设备型的特种构筑物，随着发电技术和环保事业的发展，烟囱开始从单筒式向多管式方向发展。 烟囱钢内筒具有超高、超重、超薄的特点，其建造技术与烟气脱硫技术一样，都是新兴的应用技术，在国内外的应用历史都很短，可供借鉴的实践经验、专项研究极少，有许多应用基础问题需要解决，因此，这方面的研究与实践，近几年来在业内受到普遍关注。 多管式烟囱一般先施工钢筋混凝土外筒，再吊装各层钢平台，然后安装钢内筒，最后与水平烟气通道联接。烟囱内外筒都是高耸构筑物，结构独特，建造涉及附着式爬架技术、整体同步升降技术等先进技术。钢筋混凝土烟囱内部空间高而狭窄，底部入口小，钢内筒只能分散或分段进入，实现钢内筒的组装和移动的一整套技术装备，成为钢内筒施工的技术关键。 镇江电厂三期240m烟囱钢内筒，采用钢索式液压提升倒装法施工，运用大型通用有限元软件（ANSYS）辅助设计与分析。液压提升倒装系统主要由提升器、提升器支承体系、钢内筒吊装吊点、钢绞线、钢绞线锚固体系等组成。提升器支承平台布置在226m，选用4组GYT—200（Ⅱ）型钢索式液压提升装置，直接支承在4根水平斜梁上，吊点选用附壁环梁方案，每只钢内筒设两层吊点。 通过实践表明：液压提升倒装法是安全和优越的，从顶部提升，支承点在重心上方，钢内筒累积升高，重心相对于支承点不断下降，其效果是：越高越重越稳定，而且提升中的筒段，始终处于悬挂状态，为后续填充段的组合对口，提供了极大的便利条件。 液压提升倒装法适用于各种形式的钢内筒，具有广泛的应用前景，与液压或气压顶升法相比，是一大技术进步与工艺创新。