预防性养护在路面结构能力良好的情况下,延迟路面的损坏,维持和改善路面现有的通车条件。预防性养护的时机对于维持路面良好的性能和保证路面在生命在生命周期内具有良好的费用—效益比至关重要。本文以《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ 073.2—2001)为依据,以西蓝高速公路的实际路况为分析基础,进行旧沥青路面路用性能评价的研究,并进一步确定出判断预防性养护时机的标准。以西蓝高速公路的实际路况为数据基础,首先,分析得出,《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ 073.2—2001)中沥青路面路况评价模型在实际应用中存在的三方面的问题:路面破损状况评价中的修补破损面积的选定问题、评定路段的长度范围和宽度范围的选定问题、路面综合评价的意义问题。然后,根据研究分析,提出单指标评价体系及维修养护对策,并着重针对关于现行沥青路面路况评价模型在实际应用中存在的三方面的问题,提出了明确的数据指标,解决了现行沥青路面路况评价模型在实际应用中不足。在单指标评价体系确定的基础上,进行了预防性养护时机研究,总结了现有的分析方法,提出了基于现行规范路面评价等级的符合实际的预防性养护时机的判定标准。最后,研究单指标评价体系的应用,就西蓝高速公路处治工程实例,结合已经得出的理论进行分析。