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目前在我国的中小跨径桥梁中，由于装配式梁桥自身特有的经济效益与设计施工优势，其数量所占比例极大。这些结构在服役不同年限后都面临着对其进行检测评定来确定是否有必要对其进行维修加固的决策问题。本文依托宝泉岭二号公路桥的现场荷载试验，设计参数识别工况，利用现场实测挠度数据对此简支转连续的预应力混凝土连续梁桥进行静力参数识别。识别前假设结构处于线弹性工作范围内，识别参数选定梁体刚度，识别算法的目标函数设定为各测点的挠度之差，最后利用牛顿迭代法给出最小二乘意义上的参数识别值，以获取修正后的有限元模型。针对本文现场实测数据，通过对不同参数分组下识别值的甄别、挑选，最终确定该桥第二、四跨不满足承载能力的要求，给予有必要对其加固处理的评定结论。