论文以219+167m两跨钢桁架主塔自锚式悬索桥设计方案为背景,根据方案设计资料,采用大型有限元计算软件MIDAS/CIVIL和ANSYS建立完整、详尽的全桥组合有限元模型,旨在探讨分析自锚式悬索桥吊索合理施工参数、结构静力行为、动力响应和整体稳定几个方面的问题。 吊索施工计算部分在综述自锚式悬索桥缆索施工力学特性和吊索施工方法的基础上,采用确定三个理想状态施工索力的方法,以主塔塔顶位移、塔底弯矩和应力为控制目标,进行吊索张拉施工分析,得到较为合理的张拉控制索力;静力计算分为成桥恒载、移动荷载、其他可变荷载和荷载组合作用下结构分析几个部分,并对比了桩—土作用对结构静力分析的影响;论文的动力分析主要由桥梁自振特性计算和地震响应非线性时程分析两部分组成,同时对外置阻尼器阻尼系数对结构地震响应的影响进行探讨;论文还进行了荷载组合作用下结构的弹性稳定分析。 通过上述几个问题的分析,作者较全面地了解自锚式悬索桥施工过程的静力、动力和稳定性能,掌握了使用有限元软件计算分析大型桥梁的方法。