高性能纤维增强树脂基复合材料防弹装甲的研究

来源 :天津工业大学 | 被引量 : 10次 | 上传用户:mingming7978
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文以S-玻璃纤维、UHMWPE纤维、对位芳纶1414纤维和杂环芳纶纤维为增强纤维材料,以聚烯烃树脂、水性聚氨酯树脂、乙烯基酯树脂、酚醛环氧树脂为树脂基体,通过热压工艺制备正交UD结构和机织物结构(2D平纹和3D角联锁)的高性能纤维增强树脂基复合材料装甲板,通过弹击实验研究高性能纤维力学性能、高性能纤维种类、树脂基体类型、混杂方式、增强体结构和子弹类型等因素对复合材料装甲板防弹性能的影响,随后通过复合材料装甲板弹击实验后表面形貌和弹孔内表面形貌的观察,结合冲击波机理分析高性能纤维增强树脂基复合材料装甲板被子弹侵彻后的破坏机制。研究结果显示:UHMWPE纤维增强聚烯烃树脂基复合材料装甲板防弹性能与UHMWPE纤维的强度和模量呈正相关,但纤维模量对复合材料装甲板防弹性能的影响程度随着模量的增加而逐渐变弱;在水性聚氨酯树脂体系中,四种高性能纤维防弹性能由高到低依次为:UHMWPE纤维、杂环芳纶纤维、芳纶1414纤维和S-玻璃纤维;对热固性树脂增韧改性可以提高热固性树脂基复合材料装甲板的防弹性能;高性能纤维复合材料混杂能显著提高复合材料装甲板的防弹性能且优于其任一组分的纯复合材料装甲板的防弹性能,对于芳纶1414纤维和UHMWPE纤维的混杂复合材料装甲板,以UHMWPE纤维复合材料作为迎弹面时,其防弹性能最好;UD结构、2D平纹结构和3D角联锁结构三种增强体结构复合材料装甲板的防弹性能从大到小依次为:UD结构、3D角联锁结构、2D平纹结构。钢芯弹侵彻复合材料装甲板的能力强于铅芯弹,并且铅芯弹口径越大,其侵彻能力越弱。沿子弹侵彻方向,S-玻璃纤维增强水性聚氨酯树脂基复合材料装甲板的破坏方式主要为剪切冲塞和纤维拉伸断裂破坏;UHMWPE纤维和芳纶1414纤维复合材料装甲板的主要破坏方式都为迎弹面的剪切冲塞、装甲板内纤维拉伸变形后被剪切破坏、纤维抽拔、背弹面纤维拉伸断裂和装甲板分层,其中纤维拉伸变形是主要吸能方式。
其他文献
在能力验证计划的实施中,能力验证计划提供者应向所有参加者提供详细的文件化的作业指导书,本文将探讨方差分析在作业指导书编写中的应用。
目的:对比激光原位角膜磨镶术(LASIK)与二极管激光角膜热成型术(DTK)治疗远视(老视眼)的优缺点.方法:7例远视患者中3例(6眼)接受LASIK治疗,4例(6眼)接受DTK治疗.术后随访6个
【摘 要】本文论述师范生创新创业内驱力提升,梳理归纳内驱力的定义及相关理论,分析提升师范生创新创业内驱力的意义及影响师范生创新创业内驱力的关键因素,提出提升师范生创新创业内驱力的策略:营造良好的创新创业氛围,提供具有针对性的帮扶;构建“三基、三创、三新、三动”的创新创业教育体系,强化创新创业教育与专业的融合;搭建创新创业竞赛活动平台,创造实践锻炼的机会;善用榜样的力量,发挥朋辈群体的影响;增强创新
建立了LJ276M汽油机电控系统标定用试验台架,论述了汽油机电控系统稳态工况参数标定的步骤。汽油机电控系统的控制参数喷油脉宽和点火提前角是影响发动机性能的关键,通过对LJ27
针对车辆的工作转速通过系统的共振转速区时,会发生扭转共振,从而产生较大的噪声并对车辆的行驶造成影响的问题,以搭建的扭振实验台为对象,运用模态分析法对发动机和传动系统
在经济全球化的现实背景下,代工企业要想获得长足发展,关键在于实现技术创新。然而,随着网络化生产经营模式的不断发展,企业网络能力的重要性愈加突显。通过理论分析,以代工
利用DEA-malmquist方法,以2002—2011年中国30个省、自治区、直辖市的面板数据为研究样本,从技术进步和技术效率两方面对中国内资工业企业全要素生产率(TFP)的阶段性、区域性
目的探讨人工肱骨头置换术与肱骨近端锁定钢板(LPHP)内固定术治疗老年肱骨近端粉碎性骨折的临床疗效。方法选择老年肱骨近端粉碎性骨折患者54例,其中行人工肱骨头置换术29例(
国务院印发推进普惠金融发展规划(2016—2020年),全国各金融机构围绕这一规划开展了形式多样活动,也形成了各银行独具特色的普惠样板。本文通过梳理分析磐安农商银行在普惠金