【摘 要】
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桥梁支座承受桥梁上部结构的各种力,并将力可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加
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桥梁支座承受桥梁上部结构的各种力,并将力可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角和位移,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。支座完成上述功能的同时,其内部应力分布能有效反映支座的工作状态和桥梁整体结构的安全性。论文通过集成传感技术、数据采集技术以及虚拟仪器技术,对支座内部应力识别方法和具体技术实施方案进行了探索,并通过对支座模型的加载,验证了识别方法的有效性和技术路线的可行性,从而为开发带有自监测功能的桥梁智能支座提供重要的的理论依据和试验基础。本论文主要研究工作如下:(1)详细分析和研究了现有用于压力分布测量的传感器技术和产品,并结合桥梁支座的实际应用工况,选用特定薄膜压阻式传感器作为系统的数据输入节点。(2)结合选用的传感器,进行硬件开发,设计制造信号检测、信号放大以及数据采集电路,并结合具体试验工况搭建数据采集系统硬件平台。(3)运用虚拟仪器技术设计开发数据采集系统的上位机,包括数据采集模块、分析处理模块、用户界面和数据存储等模块。(4)结合支座测试工况进行数据采集系统的非线性校正,进行传感器布置方案设计,进而进行完整的、系统性的支座受力监测试验。
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