钻井船是目前广泛用于海洋石油开发的工程船,许多情况下会邻近导管架平台工作,大直径桩靴的压入会使桩靴周围土体对导管架桩基础产生影响。当前国内关于钻井船插、拔桩对邻近桩影响的相关模型试验研究较少,本文通过开展1g条件下的缩尺模型试验,研究钻井船插、拔桩对邻近桩产生的影响,主要进行了以下工作:钻井船插、拔桩挤压土体进而对邻近桩产生影响。为了分析土体位移对邻近桩的作用,需要测量桩靴贯入及拔出过程中的土体位移,为此制作土体水平位移测量系统。将试验所得土体水平位移与离心试验结果对比,两者土体水平位移变化规律相同:随插桩深度增加,最大土体位移产生深度逐渐增加,拔桩过程中土体位移逐渐减小,最大土体位移产生深度逐渐降低。对比验证该土体位移测量装置的准确性。试验所用邻近桩为柔性桩,本文主要研究了桩头条件及邻近桩与桩靴距离两个因素对试验结果的影响。为了分析邻近桩桩身响应,试验对邻近桩桩身弯矩、桩头位移等进行测量,并与离心试验进行了对比。试验所得结论为:不同桩头条件下最大桩身弯矩产生的位置随插桩深度的增加逐渐下移,但是相同桩靴深度下,桩身最大弯矩处埋深基本相同,说明桩头固定条件对最大桩身弯矩产生的位置影响不大;但是固定在桩头条件下,试验中桩头产生较大弯矩。自由桩头条件下所得弯矩变化与离心试验存在一定差异,固定桩头条件下弯矩变化与离心试验结果规律相同。桩靴拔除后桩身仍残余较大弯矩。通过对照分析试验过程中桩身弯矩及土体位移变化,确定桩身响应与土体位移之间有较大联系,试验表明邻近桩桩身最大弯矩出现深度与最大土体位移出现深度基本保持一致,较大的土体水平位移使桩身产生较大弯矩。试验完成后,不同深度土体水平位移并未回减小为0,进一步说明虽然桩靴拔除,但是邻近桩仍受土体挤压作用。