复杂隔振系统的振动传递特性研究是振动噪声控制领域具有实际工程意义的研究方向，是振动工程界当前的热点研究问题。本文以国家自然科学基金项目为背景，在分析了机械振动噪声控制理论和应用现状的基础上，研究了复杂隔振系统的功率流传递特性。 对工程实际中的多扰源、多支承、多层非对称隔振系统的振动功率流进行研究，建立了柔性隔振系统的一般模型，对系统功率流的方法进行描述，推导了各耦合界面的传递功率流，分析了各子系统的功率流传递机理。系统总结分析多层隔振系统振动传递的一般理论和方法。 为实现工程中大型机器设备的隔振，利用子系统的动态传递矩阵，给出多支承被动隔振系统中的功率流传递函数，系统的研究隔振器刚度、隔振器阻尼、基础刚度和基础阻尼对输入到基础和机器的功率流影响规律。研究的结论可以为实际工程中的柔性基础多支承隔振系统的隔振设计提供一般参考。 针对舰艇减振浮筏装置的设计问题，建立了刚性浮筏系统的理论研究模型，对输入基础的功率流传递方程进行了动力学分析，并对其功率流传递谱进行了相应数值仿真，重点讨论了系统筏架与基础的耦合作用以及系统有关结构参数对功率流传递谱的影响。 建立了多支承、多维复杂激励下的隔振系统模型，对振系统功率流传递问题进行研究，探讨了横向激励、轴向激励、转动激励同时考虑基础弹性模量的变化对输入系统功率流的影响，为振动噪声控制和动力学优化提供了有效参考。