随着新能源在全球范围的推广,特别是光伏供电系统的广泛应用,许多高等院校和科研院所对提高直流变换器的电压增益和效率进行了大量的研究,其中非隔离高增益DC/DC变换器一直是研究的热点之一。本研究采用耦合电感倍压单元提高直流变换器的电压增益,在分析耦合电感的变压器等效模型的基础上,提出了同级和异级两类耦合电感倍压单元。将同级和异级耦合电感倍压单元分别应用于Boost变换器和双Boost变换器,得到了一系列基于耦合电感倍压单元的高电压增益直流变换器拓扑。针对其中一种异级CLC耦合电感倍压单元Boost变换器和双Boost变换器分别进行了详细的研究,分析了两种变换器的工作模态和工作性能,给出了电压增益和主要器件的电压应力,并进行了仿真验证。结果表明异级CLC耦合电感倍压单元Boost变换器和双Boost变换器均具有良好的电气性能,但耦合电感中的漏感会在开关管关断时与开关管的寄生电容产生谐振,导致对开关管的电压冲击较大。为了解决漏感对开关管的影响,提出了一类钳位电容电路,用来吸收耦合电感中漏感的能量,从而减小对开关管的电压冲击。将所提出的钳位电容电路,应用于异级CLC耦合电感倍压单元的Boost变换器和双Boost变换器中,得到了一类带钳位电容的异级CLC耦合电感倍压单元的Boost变换器和双Boost变换器拓扑。对其中一种钳位于地的异级CLC耦合电感倍压单元Boost变换器和双Boost变换器进行了详细研究,分析了钳位于地的两种变换器的工作模态和工作性能,给出了电压增益和主要器件的电压应力,并进行了仿真和实验验证。实验样机测试结果表明,钳位电容能有效吸收耦合电感中漏感的能量,有效地改善了异级CLC耦合电感倍压单元Boost变换器和双Boost变换器的电气性能,验证了理论分析与仿真分析的正确性。该论文有图61幅,参考文献91篇。