对于高速公路沥青路面早期病害国内通常采取的是抢救性的养护措施,等到病害到达一定程度才开始补救,不仅浪费了大量的人力和物力,同时影响道路服务质量,缩短道路使用寿命。本文通过对黑龙江省内哈同和哈绥两条高速公路沥青路面病害调查的基础上,参考目前高速公路易出现的早期病害,开展了高速公路沥青路面早期病害类型和机理研究,并根据沥青路面早期病害的种类与类型,探讨了不同预防性养护措施应用范围和防治效果,并根据黑龙江省地理位置、环境情况、经济特点等,推荐稀浆封层、微表处、同步碎石封层、灌缝和封缝、薄层罩面和沥青再生宜作为黑龙江省沥青路面主要预防性养护技术。根据哈同高速公路沥青路面损坏情况选择罩面作为修复技术,并在考虑热拌罩面混合料难于压实缺点的基础上,结合黑龙江省气候特点,选择温拌罩面技术对旧路面进行修补,重点对掺加温拌添加剂LQ-1106进行温拌沥青混合料配合比设计以及路用性能的测试,并与相应的热拌技术进行对比。试验研究表明:温拌剂掺量在0.6%时,混合料具有与相应热拌技术良好的路用性能,其拌合温度为135℃,击实温度为120℃,施工温度相对于热拌降低25℃左右。路用性能试验表明,掺加适量的温拌剂,虽没有较好的提高其低温抗裂和高温抗车辙能力,但能够较好的保持热拌时二者的路用性能。而由于温拌温度相对较低,因此水稳定性能有一定程度的影响,但各项指标均满足规范要求。最后,通过试验路的铺筑,确定温拌罩面沥青混合料在实际环境作用下的使用效果,证明其是适用于黑龙江省环境特点的高速公路预防性养护技术,并对混合料在实际生产过程中的生产工艺、施工工艺等进行相关论述和研究。