新时期国家经济迅猛发展,民生问题越来越受到关注,城市公共服务设施一直都是国家和人民关注的重点。而城市公共服务设施按其盈利与否又被分为了公益性公共服务设施和营利性公共服务设施两类。其中公益性公共服务设施是广大人民的日常生活保障,它也是国家和城市正常运转的物质基础。但是公益性公共服务设施的本质决定了它的修建主体单一并且修建资金有限,加之现今社会经济飞速发展,人民的生活水平以及思想境界也较以往有了很大的提升,因此居民对公益性公共服务设施的需求也与日俱增。众所周知,在项目初期进行有效规划是提高设施利用率和减少建设成本的最大保障。所以,在控制性详细规划阶段就科学、合理地对公益性公共服务设施的布局进行选址,使其设施最大化被利用是本文主要探讨的问题。文章一共分为四个部分,共五个章节。第一部分是基础研究,包括一、二两章。第一章绪论给出了本文的研究背景、研究目的、研究方法以及研究框架等;第二章是本文的综述部分,总结了论文相关的理论发展综述以及研究成果综述。第二部分是文章的第三章,即方法研究部分。该部分根据综述各种方法理论给出了对控制性详细规划阶段的公益性公共服务设施选址的评估方法,即“定性——定量——定位”评估,并且提出了基于居民心理需求、道路整体网络通达度以及GIS的位置分配模型下的选址优化方法。第三部分是方法实践部分,即文章的第四章节,该部分将合肥长丰世纪城的控制性详细规划下的公益性公共服务设施作为分析对象,利用空间分析软件进行选址评估和选址优化。最后是结语部分,论文归纳了研究的成果以及创新点,总结了论文存在的问题以及未来的研究发展展望。本论文对公益性公共服务设施的选址研究提供了新的优化参考方法,建立了“定性——定量——定位”的评估优化方式。这对实现公益性公共服务设施的科学选址以及公平配置具有一定的理论和实践意义。但由于本人能力有限加之语言表述存在局限性,因此研究存在诸多不足之处,在今后的学习研究中将对其继续完善。