论文部分内容阅读
上世纪七十年代以来,受自然和人为因素影响,西安市区出现了十余条危害严重的地裂缝,这些地裂缝成为西安地铁建设和运营的重大安全隐患。因此,西安地铁隧道穿越地裂缝带问题就成了一个全新的工程难题,引起了学术界和工程界的高度重视。本文以西安地铁一号线穿越地裂缝活动带为研究依托,就西安地铁一号线沿线地裂缝活动特征及其影响进行了深入的分析,并采用室内土工试验和原位测试试验相结合的方法,对地裂缝带岩土物理力学性质进行了探讨,以便为西安地铁穿越地裂缝带的结构措施设计和施工提供参考。首先,本文阐述了西安地裂缝的