成品油属于国家重点战略商品,在国民经济中占据主导地位。改革开放以来,经由国家相关部门与石油国企的多次改革与重组,逐步规范了成品油的市场流通秩序,由计划经济模式慢慢转变为市场经济模式,形成了国企为主、民营为辅的行业格局。在经济发展的推动下,国家虽然打开了石油民企的准入窗口,但条件严苛,且大都是上游大型炼化企业,成品油销售市场这一中间环节仍旧处于被国企垄断的现状,市场开放的门槛始终受制于国有寡头企业,其库存管理、物流配送等方面的优势一度十分明显,但是由于计划经济模式下造成的高长型的组织结构一时还颠覆不了,导致制度和服务等方面都显得十分僵化。在此背景时机下,成品油民企销售企业要想在垄断行业的夹缝中获取一席立足之地,建立健全完善的仓储管理系统显得尤为必要,因为高效能的后端仓储体系能为前端的销售提供强有力的保供支持,从而更有利于打开市场局面,对于提升企业的核心竞争力和抗风险能力均具有十分重要的意义。本文以H石油公司为实例来研究我国民营成品油销售企业仓储管理上存在的一些共性问题。旨在运用有效的库存管理策略、运输配送线性规划的方法及人事策略来解决公司目前仓储管理问题。全文分为五个章节展开论述,围绕H石油公司仓储管理问题的分析,相关解决方案的研究和实施的成效。开篇介绍了库存管理的背景、意义、研究目的以及国内外的主要研究现状,最后梳理了本文研究的框架和研究的方法。接着对库存管理的基本理论进行了概述,同时也介绍了两种订货方法的计算工具。然后对H石油公司的管理现状做了描述并进行了SWOT分析,阐述了H石油公司两大仓储机构长期存在的问题,从仓储、运输等管理技术和人力资源几个层面进行了分析。之后就上一章提出的库存问题的原因,本文结合文献部分积累的库存管理相关理论和方法,根据H石油公司的实际情况,创造性地重新设计了H石油公司两大仓储机构的库存管理方案,选用JMI和CPF相结合的库存管理的方式解决目前企业外部供应与内部供应的问题,并分析了选用这两种方式的有效性。而后以该公司的运输问题为例,进行数据建模再进行最优分析;在人力资源上也提出了相对应的改善建议。在关于公司未来实现信息数字化管理以后的整体库存管理上也提出了努力的方向。最后一部分,总结全文,明确仓储管理对我国民营成品油企业的重要性和未来研究需要完善的方向。