【摘 要】
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在全球各大城市大力发展以轨道交通为骨架的公共客运交通的背景下,本文从城市轨道交通枢纽站的形成、定义出发,探究了城市轨道交通枢纽站空间的特征属性,提出了高效能设计的
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在全球各大城市大力发展以轨道交通为骨架的公共客运交通的背景下,本文从城市轨道交通枢纽站的形成、定义出发,探究了城市轨道交通枢纽站空间的特征属性,提出了高效能设计的目标,并对其设计方法作了系统性的论述,为我国城市轨道交通的发展和城市建设的进步作前瞻性的理论研究。文章结合国内外的优秀实例,从枢纽站内部空间和外部与城市的衔接空间两方面阐述了高效能设计的方法:内部空间的设计以换乘空间设计和环境创作为重点;外部空间的设计则从交通衔接和结合城市开发两方面给以论述。同时分析了我国在建设城市轨道交通枢纽站上所存在的不足,并对其发展对策作了总结。
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