北京市通州商务中心区作为新型高端商务中心区,其快递配送量巨大而且商务中心区内部公共快递配送资源非常紧张。本文根据通州商务中心区管理方对商务区内快递配送采取统一管理的特点,提出“末端配送中心+末端自提点”的有限区域内两级末端共同配送模式,通过构建北京市通州商务中心区有限区域两级末端共同配送网络,解决北京市通州商务中心区内快递配送问题。本文依托基于遗传算法的双层规划选址模型和模糊综合评价两种方法完成对北京市通州商务中心区两级末端共同配送网点的选址。首先,基于K均值聚类分析,根据需求点的分布进行初步确定末端配送节点的个数和位置,构建初始备选节点;其次,建立以整个配送网络的服务成本和建设成本最小和客户满意度最大为目标的成本--客户满意度双层规划模型,进行定量分析,运用遗传算法借助MATLAB对选址模型进行仿真求解,得到两级末端共同配送网点选址备选方案集;接着,建立以运输条件、运营环境、客户满意度和社区影响为准则层,运输距离、道路畅通行、仓储能力、投资吸引力、过程满意度、等待满意度、对交通的影响和对居民的影响为指标层的末端配送网点选址可行性综合评价指标体,同时构建模糊综合评价模型对已有备选方案进行综合对比;最后,将通州商务中心区的实际情况数据化,运用已建立的双层规划选址模型和模糊综合评价进行实地选址,为决策者提供最优的两级末端共同配送网点选址方案。