基于应变能理论的沥青路面结构抗剪分析

来源 :湖南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:whfbbs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
车辙已成为影响我国沥青路面正常使用的主要病害之一。多年来,尽管许多道路工作者为此开展了大量的抗剪研究并获得了一定成果,但沥青路面的车辙病害并未因此得到理想的解决。沥青路面抗剪研究有必要打破传统,以更符合实际的强度理论和破坏准则为指导继续开展。本文通过弹性层状体系程序的力学计算分析和相关研究提出一种基于应变能理论的沥青路面抗剪研究的思路和方法。首先建立沥青路面结构力学分析模型,分析车辆荷载作用下沥青面层表面至基层内的形变能、体变能、主应力、剪应力的一般响应规律。结果显示,上面层为主要的抗车辙区域,在荷载范围内的路表薄层区域集中了路面结构内的绝大部分应变能,其中形变能所占比例很高,即该位置处的沥青混合料所受扭曲变形作用最大,这种作用易导致混合料产生剪切流变。此外,高水平的形变能必伴有高主应力值、剪应力值和高应力不均匀值。以各深度处形变能最大值点位为分析对象,进行各因素对形变能的影响状况研究。结果表明:不同基层形式、不同结构层厚度的路面结构内形变能大小和响应规律基本一致;水平荷载严重威胁沥青路面抗剪能力,水平力系数增加后,路面内形变能明显增大,轮迹边缘处形成的形变能集中现象加剧,抗车辙区域承担的破坏作用增大;形变能对面层弹性模量较敏感,尤其对上面层模量的变化反应强烈,表现为模量越高产生的形变能越小,宜选用既有良好弹性变形能力又有高弹性模量的材料作上面层,特殊路段可对表面薄层进行强化处理;面层层间粘结强度不足会引起形变能增加,导致路表面处的沥青混合料更易产生车辙变形。研究认为,若采用形变能为抗剪研究指标,可打破将单一应力分量视为破坏力、强度研究局限于摩尔-库伦理论的僵化思路,能综合考虑三向应力对材料强度的形成和破坏的作用,使沥青混合料强度特性和破坏特征的理论值与实际值更加吻合。最后设计以单向受压试验获取沥青混合料的极限形变能来评价其抗剪强度,初步建立了以形变能为指标的抗剪验算方法。
其他文献
对SMC、BMC、GPO-3、环氧树脂复合材料在热氧老化前后的局部放电特性进行研究,对比分析未老化和经过热氧老化的4种复合绝缘材料在不同工频电压下的介电特性和局部放电特性。
中国电梯市场是全球最大的电梯市场,市场的繁荣和高速发展让包括永大电梯公司在内的一批电梯企业迅速成长。但中国电梯行业竞争激烈,电梯行业面临着许多问题,行业发展可能出
多媒体辅助外语教学已成为外语教学界的热门话题之一。多媒体以其丰富的文字、声音、图像、动画等功能,能很好的于外语教学结合,最大限度地调动和激发学生的学习热情,提高教
中国正在步入老年社会,目前全国已有1亿多老人。我们每个人都会走到生命尽头,临终关怀已慢慢走进我们的生活,我们需要什么样的临终关怀呢?
色素痣是皮肤外科的常见疾病,可在身体的任何部位出现,颜面部色素痣常因其影响美观而要求治疗。面部色素痣可通过手术或激光去除,面部特殊部位色素痣,如人中区域、上唇边缘以
陕西省作为中国西部五省的桥头堡,是整个西北地区高速公路网的核心枢纽。面对日益增长的车流量,如何提高高速公路通行率是一个严峻的话题。而限制高速公路通行率的首要因素是
色素痣是皮肤外科的常见疾病,可在出生时或出生后的任何时期、在身体的任何部位出现,颜面部色素痣常因其影响美观而要求处理,而上唇色素痣,尤其是人中及其周边区域的色素痣,
<正>四、关于朝鲜停战谈判方针的决策朝鲜战争打了三年,其中两年"边谈边打",打打停停,一多半时间是在谈判中度过的。随着在战争中所处环境、条件和所设定的目标的变化,中国关
<正>高三数学试卷的评讲,是高三数学总复习教学的一个非常重要的环节,它是以分析学生考试总体情况、纠正考试中存在的普遍错误、弥补教学上的遗漏及提高解题能力为目的的一种
地铁屏蔽门自动控制系统复杂,涉及的学科众多,本文通过对地铁车站屏蔽门自动控制系统的结构组成以及软硬件设计探讨,研究了屏蔽门自动控制系统在地铁的应用与实现。