承保周期是产险业的一个重要特征,不同的险种,承保周期各不相同。机动车辆保险是中国产险业中保费比重最大的险种,其发展相对较完善,经验数据的取得也相对容易。论文利用中国产险业恢复以来近20年机动车辆保险的经验数据,对中国机动车辆保险的承保周期问题进行了粗略分析和探讨。论文旨在探寻中国机动车辆保险是否存在承保周期现象。如果存在,则进一步对其产生原因进行探讨,并分析保费、损失等影响因素和承保周期目前所处的阶段,以便采取更为有效的措施以缓和承保利润的波动,减少不必要的损失。寻求机动车辆保险承保利润波动的长期规律,为产险公司、保险监管机关和投资者制定长期规划提供参考依据。论文围绕这一主题,从三个方面展开研究。首先,利用自相关系数和偏自相关系数图以及二阶自回归模型对机动车辆保险的周期存在性进行定性与定量分析。其次,在存在性得到证实的基础上,通过构造多变量回归模型对承保能力限制、费率厘定偏差、理性预期/时滞、完全有效市场/理性预期及利率引发五种承保周期产生原因假说进行检验,以确定中国机动车辆保险承保周期存在的真正原因。最后,通过基于变量自回归模型的方差分解和脉冲响应函数对影响承保周期的主要变量进行定量分析,在此基础上对机动车辆保险的承保周期进行了较为粗略的预测。依据这种量化的结果及目前所处的承保周期阶段,保险公司、保险监管机关或者投资者可以采取更为科学有效的方法以达到预期的长期目标。