跨省公路隧道在省界两侧分属不同的高速公路项目,因此在投资、建设和管理的业主均不同。这也使得跨省公路隧道在管理设置、运营模式与救援调度等方面与普通公路隧道存在较大地差异,从而造成其管理协调难、安全隐患多等缺陷。本文以公路隧道应急救援理论为基础,从隧道跨省界建设与管理需求等方面着手,设计了一种在恶劣天气、火灾及事故等不同工况下均行之有效地跨省隧道应急救援预案。依托于广东二广高速公路有限公司“关于九嶷山跨省界特长公路隧道运营安全关键技术研究”专项课题并结合现有隧道运营模式基础,本论文通过理论分析、现场调研和数值模拟三种方法对隧道内行车环境、火灾和交通事故等多工况救援理论展开深入地研究,并针对九嶷山跨省界特长隧道的建设管理需求,构建了一套应急组织体系与救援流程。基于此框架体系,本文还制定了一套符合九嶷山跨省界特长公路隧道特点的总体救援方案,并对该方案在正常工况、停电工况、火灾工况、交通事故工况下的救援预案进行了详细的论述。该救援预案提高了火灾及事故等工况下的救援效率,保障了跨省界公路隧道的安全运行,因此具有较好的工程应用前景。