处理可燃气体设备安全设计与软件开发

来源 :大连理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gksword
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
密闭设备内可燃气体的爆燃会使设备受到严重破坏,造成财产损失和人员伤亡。目前,为了防止可燃气体爆燃,既经济又有效的方法是在设备上安装超压泄放装置。因此研究整个爆燃泄放过程有助于进一步探讨可燃气体爆燃泄放安全设计方法。在各种研究方法中,实验研究由于受到场地条件、测试手段以及经费的限制而不能得到普遍的规律;对于爆燃泄放过程的发展规律理论求解亦较困难;随着对爆燃泄放理论研究的深入,借助计算机对其进行数值计算为实际工程应用提供了可靠的依据。 (1)本文以李克山无约束爆燃泄放模型为基础,通过对点火位置,火焰面积,燃烧速度,泄放约束条件的改进,建立了一个基于物理关系的可燃气体爆燃泄放数学模型。利用四阶龙格-库塔算法编制了计算程序,对柱形容器内可燃气体爆燃泄放过程进行了数值计算。经文献中的实验数据考核比较,本文所编制的设计计算系统具有较好的通用性,计算值偏差在士20%左右。 (2)本文借助MATLAB语言进行了图形用户界面设计,建立了数值计算设计系统。该系统包括可燃气体爆燃泄放过程参数计算及泄放冲击载荷计算。此系统提供了多种可燃气体物性参数的子模块,用户可随时调用亦可通过自定义添加其它种类的可燃气体物性参数来模拟其爆燃泄放过程。系统同时提供了在泄放冲击力作用下容器及支座各截面因受冲击力而产生的应力和弯矩的计算,以供用户在进行化工容器设计时参考。 (3)对于柱形容器内可燃气体爆燃泄放过程,经本文设计程序计算结果表明,相比于密闭端和泄放口端点火,中心点火时的爆燃泄放升压最高,并且左右火焰面的火焰传播速度不同;可燃介质的种类及浓度对密闭爆燃情况影响显著,对于爆燃泄放过程影响并不显著。 (4)对于爆燃泄放过程中设备受到的冲击力以及由于泄放口位置的不对称性导致的设备在泄放过程中的动态不平衡,设计设备时必须考虑冲击力的作用时间的积累。利用本文编制的程序对爆燃泄放冲击载荷作用时间进行了分析讨论。
其他文献
近年来,随着我国建筑业的飞速发展,出现了较多超长、超大的建筑物,这类建筑主要采用钢筋混凝土结构,按现行混凝土设计规范,这类建筑须设置一道或多道伸缩缝。但由于建筑在防水和构
死锁是柔性制造系统必须考虑和解决的问题。由于Petri网具有可以检测死锁并建立死锁控制策略来处理死锁的能力,它们适合建模和控制FMS系统中的死锁问题。可达图反映了一个网
本文分析了道路自行车的事故形态、碰撞对手、碰撞类型,以及自行车事故的原因,在分析自行车事故的基础上,结合交通冲突技术,详细分析了道路上自行车冲突的各种类型。由于道路
肢体病理性震颤的发病机理至今尚未明确,无法进行积极的预防或从根本上治愈。震颤病因和特点的不同,使常用的药物和手术治疗,只能对某种震颤起作用,且药物附有不同程度的副反
目前施工企业中的劳动人员占到总从业人员的一半以上,同时施工企业也是一个危险性很高,易发生事故的场所,是安全生产管理的重点部门之一.
航空航天领域中,高速轴承和齿轮等运动部件的工作环境极为苛刻,其摩擦副的热失效导致的轴承失效,严重影响整个系统的可靠性。如先进航空发动机主轴采用的三点接触球轴承,其dn值和工作温度非常高,经常造成摩擦副发生热失效。因此迫切需要分析摩擦热对轴承内部高速滑滚接触摩擦副失效的影响,以采取有效措施预防可能的热失效,实现摩擦副延寿和可靠性的提高。本文主要针对高速滑滚接触摩擦副失效的热影响展开研究,采用双滚子高
近年来随着对生物力学研究的不断深入,逐渐形成了一个新兴的研究领域“力生物学”。它是侧重于研究机械力如何调控组织生物学形态和结构,即研究组织如何通过细胞对力学刺激产
针对20世纪80年代自东德进口内燃机车存在动力不足,电气配件短缺等问题,以满足生产需要,少投入,多产出为原则,在机车微机控制器(YZM-95)基础上,研究开发机车重联技术,成功地
在本次研究中,采用天然钠长石(RSF)以及硫酸活化(AASF)和常规热焙烧活化(TASF)的钠长石作为吸附剂。采用不用浓度的硫酸制备酸活化吸附剂,不用温度焙烧制备热活化吸附剂。同时,通过静态批次吸附试验,考察pH、吸附反应时间、初始铀浓度和环境温度对水溶液中低浓度铀的吸附影响。并且,通过选择性吸附试验,研究了三种吸附剂对铀的选择性。同时,对三种吸附剂进行了扫描电镜(SEM)表征,吸附前后的样品进行
人民日报高云才:报道要“看天气”也要“接地气”关于新常态下的采写技巧和心得体会,我想说一些人民日报的具体做法,也说一些个人的认识和体会。主要讲三个方面:第一,怎么认