钢结构以其良好的延性性能被认为具有优异的抗震能力。但在历次地震中,钢结构建筑多在梁柱节点处发生局部脆性破坏现象。为解决这一问题,学者提出了新型延性节点的设计方法,即通过改进梁柱节点的连接形式,使塑性铰出现在远离梁柱节点的梁上,通过塑性铰外移起到保护节点焊缝,避免结构在梁柱节点处发生脆性破坏的作用。本文采用试验与有限元计算的方法,对翼缘削弱型节点钢框架结构的抗震性能进行了系列研究。首先,对翼缘削弱型节点钢框架结构和传统型节点钢框架结构,进行了静力弹性阶段的单调加载对比试验研究。从结构刚度、应变分布等方面对两个钢框架结构进行了对比分析。其次,对上述两个钢框架结构进行了振动台试验研究。通过振动台进行各试验量级加载试验,对两个钢框架结构在弹性阶段和弹塑性阶段的动力性能、应变分布、滞回特性和破坏形式等进行了对比研究。再次,对上述两个钢框架结构试验结果与有限元计算结果进行了对比。同时,对比分析了两个钢框架结构有限元计算结果,并将有限元计算与试验实测所得结论进行了比较。分析结果验证了有限元计算方法可用于结构抗震性能的研究。最后,为使研究结果更具代表性,设计了分别采用传统型节点、翼缘削弱型节点和部分采用翼缘削弱型节点的三个五层两跨钢框架结构,使用有限元计算的方法,对三个钢框架结构的抗震性能进行了对比研究。