近年来，随着人民生活水平的提高，环保概念的加强，人们对建筑材料的适用经济、美观环保提出了更高的要求。传统木材尽管需求量仍然很大，但由于森林资源的日益匮乏、木材自身存在的缺点，在使用上受到很大的限制。木塑复合材料(Wood-Plastic Composites，WPC)是一种以植物纤维填充热塑性塑料通过挤出等加工成型的复合材料。由于该种材料综合了木材与塑料的性能优点，因而具有广泛的用途。　　 本文采用甘蔗渣和HDPE通过共混挤出制备木塑复合材料。为了提高甘蔗渣与HDPE的界面相容性，采用三种改性剂[硅烷偶联剂(γ-氨丙基三乙氧基硅烷)、钛酸酯偶联剂(异丙基三(硬脂酰基)钛酸酯)、马来酸酐(MAH)/过氧化苯甲酰(BPO)]来提高两者界面之间的相容。实验发现，MAH在挤出过程中发生了反应性接枝，相对γ-氨丙基三乙氧基硅烷、异丙基三(硬脂酰基)钛酸酯，MAH更能较好地改善HDPE与甘蔗渣之间的相容性。添加6％的MAH使材料拉伸强度提高了120％。冲击强度提高了24％，吸水率降低到0.5％。　　 HDPE/甘蔗渣的添加量对木塑复合材料的力学性能有较大的影响，随着蔗渣含量的增加，HDPE添加量的减少，材料的拉伸强度和冲击强度先增加后降低。当填充60份时，冲击强度比30份降低了将近50％，蔗渣是刚性颗粒，分散在基体中起到应力集中的作用，受力时不会变形，也不能终止或产生银纹吸收冲击能，因此使填充体系的脆性增加，冲击强度下降。　　 在本文中也研究了HDPE/甘蔗渣木塑复合材料中各组分如HDPE/甘蔗渣的比例、偶联剂的种类和添加量以及润滑剂的添加量等对共混体系流变性能的影响，模拟复合材料的加工过程，为HDPE/甘蔗渣木塑复合材料在实际生产中提供理论依据。研究表明：随着HDPE用量的减少，甘蔗渣用量的增加，最大扭矩和平衡扭矩逐渐增大，达到平衡扭矩的时间也越来越长，体系流变性能变差，加工逐渐困难。异丙基三(硬脂酰基)钛酸酯和γ-氨丙基三乙氧基硅烷对扭矩的影响类同。随着MAH添加量的增大，体系的最大扭矩随之增大，平衡扭矩先减小后增大，但均比未添加改性剂的体系小。润滑剂的添加可以降低共混物最大扭矩，改善共混体系的流变性能。