【摘 要】
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建筑结构领域中,在大力开发研制新型材料以改善结构性能的同时,也在积极地利用现有的工程材料进行组合,使结构的性能更为优越、造价更为经济、施工更为方便快捷。从工程材料学科
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建筑结构领域中,在大力开发研制新型材料以改善结构性能的同时,也在积极地利用现有的工程材料进行组合,使结构的性能更为优越、造价更为经济、施工更为方便快捷。从工程材料学科发展情况来看,全新工程材料的应用目前还处在探索阶段,在最近几十年内还未发现其它优质材料有代替钢材和混凝土的趋势,因而在二十一世纪的中前期,建筑结构的主体材料仍将是钢和混凝土。在这样的背景下,将钢与混凝土两种性能迥然不同的材料进行组合,是目前工程界改善结构性能的主要手段之一。RCS组合框架是由钢筋混凝土柱与钢梁组成的组合结构体系,它充分地利用和发挥了钢和钢筋混凝土构件各自的优点,是一种低成本高效率的结构形式。本文针对钢梁—钢筋混凝土柱组合结构体系中柱贯穿型节点进行了试验研究,并依据试验结果对节点的受力机理,包括节点强度、刚度、影响因素等进行了分析,主要内容集中在以下几个方面:1.对3个节点试件在低周反复荷载作用下的破坏形态、滞回曲线特性、刚度变化、屈服荷载、极限荷载、破坏荷载、延性性能、耗能能力、节点域关键部位的应变分布情况及节点核心区的受力情况进行了试验研究和理论分析;2.用ANSYS有限元程序对试验过程进行了模拟,考察了各试件节点域的应力分布状况,并与试验结果进行了对比;3.介绍了光纤光栅传感技术在土木工程领域中的应用研究现状及其基本原理,并通过对比试验,进一步验证了试验数据的可靠性。最后,在总结论文全部工作的基础上提出了一些尚待解决的问题。
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