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弧齿锥齿轮由于摩擦生成热引起齿面温度过高,从而导致齿轮发生胶合破坏。而轮齿上存在的不均匀的温度场不仅引起齿轮的热弹性变形,产生附加的热应力,而且还会造成齿轮传动间隙的消除,极大地影响弧齿锥齿轮的传动性能、润滑性能和可靠性。随着弧齿锥齿轮在高速、重载、轻质等方面发展及应用,对弧齿锥齿轮温度场的研究已成为广大学者深入研究的课题。目前对弧齿锥齿轮的本体温度分析大多研究其稳态本体温度场,而对非稳态本体温度场的研究很少。本文运用理论分析和数值仿真,将弧齿锥齿轮稳态和非稳态本体温度场问题转化为去求解