现如今，能源危机和环保问题带来的危机已越来越受到世人关注，电动汽车的飞速发展在一定程度上缓解了这些危机；区别于传统汽车，电动汽车电驱动系统的高低压、大电流的电路与大功率用电设备造成了车内外复杂多变的电磁环境，使电动汽车的电磁兼容性越来越受到重视。本文从电动汽车标准、试验、模拟仿真以及优化整改与验证的角度，对电动汽车的电磁兼容性能进行了较为全面的分析与研究。本文的主要内容为：1.首先，依据电磁兼容理论，分析电动汽车的电磁环境，主要涉及电磁干扰源、形成机理及其传播途径。2.其次，对电动汽车电磁兼容标准与整车试验方法进行了研究。分类整理了电磁兼容标准，并着重对其中四个标准的试验方法进行了总结归纳；将GB/T18387与SAEJ551-5进行了从多个角度进行了对比分析，提出了合理化的建议；对于可能影响电动汽车电磁兼容性能的六项因素，进行了有针对性的测试试验研究，为现行国标的重新修订提供参考依据。3.再次，对电动汽车进行了整车建模与电磁仿真研究。通过专业软件对整车及典型骚扰源进行建模与仿真，对车内外的电磁环境进行分析。4.最后，电动汽车电磁兼容整改技术研究。分析电磁兼容整改技术，并针对影响电动汽车整车电磁兼容性能的主要因素，进行理论整改与试验验证。