异形管件是飞机上一种形状复杂、数量巨大的零件,应用在飞机液压传动与控制系统,燃油、气体供给系统等,是飞机重要的组成部分^[1]。管件残留的污染物对飞机的寿命、可靠性等其他关键性能指标具有巨大的影响。但国内清洗领域清洗技术的应用水平较低,缺乏集成化、自动化的高清洁度清洗设备,采用半人工清洗的方式在实际生产中效率低下、清洗质量难以保证。此外,管件的清洁度检测手段落后,没有实时的管件清洁度检测方法。在生产中工件清洁度的检测常常滞后于工件的清洗,这就给生产造成返工的可能,而且难以对工件进行全面的检测,因此管件的清洁度可靠性低。本课题根据航空管件的特点及其高清洁度要求,以及国内相关企业的使用需求,提出管件清洗方案和设计清洗设备。为了解决管件清洗技术落后的问题,我们提出了包括超声波清洗技术、射流清洗技术、热风干燥和真空干燥技术在内的组合清洗工艺;使用CATIA对管件清洗设备的总体和结构进行了三维设计;对部分相关设备进行了选型和校核。并且针对管件清洁度检测困难的问题,我们研究了现有的清洁度检测方法,在现有清洁度检测技术和管件清洗设备的基础上探索了可行清洁度检测方法。提出了通过检测清洗液清洁度来表征管件清洁度的清洁度实时检测方案;通过模拟实验对检测方法的可行性进行了验证。