随着二十年的“市场换技术”合资道路的失败，我国汽车产业的自主创新能力低下问题日益凸现出来。当前，加快汽车企业自主创新步伐，提高我国汽车企业自主创新能力已经引起政府、产业界和理论界的高度重视，这就迫切要求对汽车企业自主创新的内涵以及如何衡量汽车企业自主创新能力进行深入的研究。但是从目前的研究成果来看，理论界和实务界对自主创新的内涵仍存在许多争论，而对汽车企业自主创新能力评价的研究也甚少。因此，对汽车制造企业自主创新能力的内涵与评价方法进行研究具有一定的理论和现实意义。针对上述问题，本文在综合分析前人研究成果的基础上，首先对自主创新的内涵进行了界定，分析了自主创新的特点，对比分析了自主创新和技术创新的区别和联系。通过对汽车企业自主创新的现状和影响汽车企业自主创新能力主要因素的分析，构建了汽车制造企业自主创新能力评价指标体系。根据指标体系的特点和人们评价过程经常给出不确定的评价，引入了证据理论和证据推理方法，构建了基于证据理论的群体层次分析法来求属性的权重，提出了一种针对属性的专家赋权的方法，用证据推理方法对属性值和专家意见进行结集，从而构建了基于证据理论的混合多属性群体评价方法。文章最后，应用上述方法对一汽车制造企业的自主创新能力进行评价，并针对企业自主创新能力中存在的问题提出了相应的对策和建议。