河南典型砂土的低温陶瓷固化机理及技术研究

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河南省有55%以上的国土面积为平原,45%为丘陵,由于受黄河的冲击,平原地区的土质以粉砂土为主要特征,这种土广泛分布于新乡、安阳、濮阳、开封、郑州、商丘等地区,总面积达84.3万亩。新乡市位于河南省北部,地处黄河流域,平原占地总面积78%,是典型的粉砂土地区。实践表明,砂土保水性差,土体板结困难,在碾压振动力作用下容易产生疏松变形,当水分过多,造成液化变形,失去承载能力,路用性能差。近年来,河南省公路建设事业突飞猛进,平原地区如何利用粉砂土资源作为道路建筑材料,满足不同等级道路对基层材料的质量要求,节省工程造价,构建绿色交通环境,是河南交通领域需解决的重大技术、经济问题。本文以新乡市干线公路改建和大修工程为依据,系统研究了利用工业废物生产低温陶瓷固化剂固化砂性土的技求,其主要研究内容和成果如下:(1)低温陶瓷材料稳定砂性土作为道路基层或底基层在理论上是可行的。(2)以瓷化剂(CA是一种多组份复配的复合物质)为主要成分,利用其自身能产生脱水和碳酸化固结作用,生成凝胶矿物的特性,开发了用粉煤灰、矿渣、赤泥、脱硫石膏等为原料制备的低温类陶瓷固化剂,该固化剂物理力学性能优良,生产过程不用高温煅烧,便于实现工业化生产。(3)系统地研究和阐明了低温陶瓷固化剂固化典型砂土的机理,研究结果表明,低温类陶瓷固化剂各组份在水相介质条件下,通过瓷化剂、赤泥、矿渣、粉煤灰各自效能的发挥,产生叠加作用,最终水化生成以铝硅酸盐为主要凝胶矿物的化学键合类陶瓷,实现对粉砂土的固化。(4)采用低温类陶瓷固化粉砂土技术铺筑的路面基层,经路用性能检测表明,其强度、刚度完全能够满足公路工程相关技术规范要求。
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