随着我国特高压工程的推进,电网间互联程度进一步加深,远距离、大容量的输电线路对系统的影响也日益增加。因此,制定科学的输电线路维护策略,保证线路可靠性是坚强互联大电网安全运行的关键之一。本文研究多维因素影响下输电线路的运维方法,提出相关因素的数据分析架构,采用基于系统风险评估的运维方式,探索差异化思想在线路科学运维中的应用。提出了输电线路多维影响因素的线路运维数据分析框架,建立各因素对系统风险的纵横双维度结构。在分析框架中,各类数据按照层次结构和内在差异,遵循时序准则,整合得到影响系统风险的基本因素。在系统运行方式建模层面,考虑风电大规模集中接入及波动性特点,结合风电和负荷数据,并通过模糊聚类得到经典净负荷场景,仿真验证了典型场景对实际源荷场景的高精度拟合。考虑老化效应和天气的影响,建立线路复合故障模型及不同故障类型的失效模式。在老化故障建模中,通过阶梯函数逼近时变的老化失效率,并利用智能算法优化阶梯函数以提高拟合精度;在天气相依故障建模中,结合历史数据通过统计的方法得到各类型天气的失效率。将两故障模型结合建立三状态的线路复合停运模型,使用场景生成法得到预想运行状态集合,并分别标注两种故障类型以便执行不同的修复工作。基于运维策略集合,定义了各运维措施对不同失效类型的改善方法。仿真分析验证了阶梯时变老化失效模型的有效性,可更好地拟合实际失效率和线路寿命分布,减少计算。针对多维因素影响的复杂电网输电线路运维问题,提出差异化运维方案,拟定了线路运维重要性指标,建立了输电线路逐级运维模型。考虑各因素对不同线路在故障概率和故障后果的差异性影响,以风险指标对线路不同故障类型失效率的灵敏度作为线路运维重要性指标,结合输电线路灵敏度的双向聚类结果确定线路的运维优先等级和运维优先时段,突出反映线路之间的差异性。综合经济性和可靠性,考虑运维资源约束,建立了差异化运维模型,利用差分进化算法对线路进行逐级运维。基于IEE39节点的算例验证了差异化运维方法在求解经济、科学运维策略方面的可行性。本文提出的差异化思想在解决复杂大电网输电线路的运维资源分配问题具有一定优势,通过建立准确的数据分析模型和线路停运模型,能够更贴切地反映多维数据对线路之间差异性的影响,提出的逐级运维模型结合线路的差异性,为实际电网中线路的优先运维次序提供了科学的指导。