随着新能源技术的不断发展,全电战车成将成为部队装备发展的主要方向,全电战车在作战中具有反应迅速、高灵活性、机动性强和隐蔽性好的特点,受到各个国家的青睐。然而基于全电战车电源的快速充电,仍然是急需解决的问题。只有解决了全电战车的快速充电问题,才能更好发挥全电战车的作用,提高全电战车的灵活性和隐蔽性。全电战车主要以动力锂电池为能源,所以设计合理的配电方案和快速的充电技术就显得十分重要。针对全电战车配电的特点提出了对全电战车进行电池更换的快速配电方案。对全电战车快速更换下的电池模块,进行了快速充电设计和可变速均衡充电设计。为实现每一个模块的快速充电,这里采用了数字控制的LLC串并联谐振变换器,对动力锂电池进行快速的恒流恒压充电。并对充电锂电池进行均衡充电模块化的设计,提出了基于ARM的反激式变换器均衡充电的设计方案,采用外部充电电源进行均衡充电的策略,这种均衡策略利于模块化设计,符合快速换电的需求。在对快速充电原理和均衡充电原理分析的基础上,对LLC串并联谐振电路和反激式变换电路做了仿真验证。通过反激式充电电路、MOSFET管驱动电路、电压电流采集电路、电源转换电路的设计完成了反激式均衡充电电路的硬件设计,软件设计主要包含对驱动脉冲波形PWM的产生模块、AD采集模块进行编码,以及对CAN通信模块和PID算法等模块进行编码。通过系统调试试验,验证了设计的可行性,初步完成了动力锂电池均衡系统的设计,实验表明均衡系统可以实现动力锂电池的变速均衡充电,并对动力锂电池具有更好地保护作用。