桥梁结构是交通生命线工程的重要组成部分,是公路、铁路交通系统的咽喉要道,地震因其突发性和破坏力而被列为各种自然灾害之首,而当地震发生时,桥梁较易发生破坏,而且修复时间较长,从而给震后救援及灾区重建工作带来较大影响。本文在国内外有关研究成果的基础上,以菜园坝长江大桥为工程背景,对大跨度系杆拱桥地震反应进行了以下几方面的研究：1、对时程分析法、反应谱法、随机振动分析方法进行了总结,比较了彼此的优缺点。2、运用既有动力学理论,选取相应动力学方程来描述大跨度拱桥的动力性能,并根据文献研究的结果选用适当的求解方法。3、对菜园坝长江大桥进行反应谱及时程地震反应分析,同时探讨竖向输入对结构地震反应的影响,并对各种地震动输入下,桥梁结构各关键截面的内力及位移反应进行比较和分析,得到一些有益的结论。4、综合时程分析和反应谱分析计算结果,对大跨度拱桥地震反应特点进行总结。