随着目前人们生活物质水平的日益提升,生活节奏也随之不断地加快,城市的交通运输能力已经成为了制约整个城市进步的重要原因之一。城轨车辆的制动系统性能对车辆能否在行驶过程中快速高效地停车起着决定性的作用,是城轨车辆安全的重要性能。然而随着目前城市轨道交通的高速发展,现阶段的正在运营的车辆数量的不断增加,因为制动系统故障所引起的行车安全问题也越来越频繁。所以对城轨车辆制动系统进行故障分析来提高行车安全及可靠性就尤为的重要。本文主要研究内容如下:1)对城市轨道交通车辆制动系统的组成结构进行分析,了解制动系统的工作原理。详细分析制动系统的各组成单元内的元件故障或失效时对整个制动过程所能够导致的影响,按照制动系统的各组成单元为模块,建立以城市轨道交通车辆制动系统故障发生影响行车为顶事件的故障树。2)运用传统的故障树分析法和二元决策图分析方法对建立好的故障树进行分析,分析故障树的最小割集以及计算故障树各基本事件的Birnbaum结构重要度。经过实验结果对比能够得出两种方法在最小割集以及结构重要度计算结果完全一致。但是通过多次调用传统故障树分析法及二元决策图分析法的程序,得到两种方法的运行时间可以证实采用二元决策图的方法能够大大降低程序的时间复杂度。3)针对基本事件的概率值有较大的误差,导致对于复杂系统的重要度分析的结果不够准确的问题,引入模糊数的方法对基本事件的结构重要度进行重新计算,使得计算结果更加精确。对计算的结果进行分析得到决定城轨交通车辆制动系统稳定的重要部件。4)最后对计算的结果进行分析得到电子控制单元在整个城市轨道交通车辆制动系统中占有非常重要的地位,日常对电子控制单元的健康程度的监测就更加的重要这一结论。根据分析到结论,结合当前城市轨道交通车辆上的监测数据,分析城轨车辆制动系统故障定位流程。开发一款依托于简单的web项目框架Spring Boot框架,以及Activiti工作流框架的城市轨道交通车辆制动系统的故障分析管理系统,该系统能够自主利用城市轨道交通车辆上的监测数据分析故障原因,自动给专业维修人员发送维修指令。实现城市轨道交通的智能化运维。