【摘 要】
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管道运输一直以来作为石油运输的重要方式,管道事故给国民经济带来巨大的损失,因此管道腐蚀成了腐蚀研究领域的重中之重。腐蚀管道剩余强度研究是管道安全性评价的大课题中的
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管道运输一直以来作为石油运输的重要方式,管道事故给国民经济带来巨大的损失,因此管道腐蚀成了腐蚀研究领域的重中之重。腐蚀管道剩余强度研究是管道安全性评价的大课题中的子课题,是就管道遭受严重的腐蚀损害,涂层已产生相当程度的破坏,阴极保护系统也已不能防止腐蚀。这种情况对管道的完整性和安全性将产生直接的威胁。本文首先在吸收和借鉴国内外在腐蚀管道评估方面所取得的研究成果的基础上,为了克服现存各种评估方法的局限性,得到更符合工程需要的评估结果,文中重点用有限元方法对腐蚀管道的剩余强度进行了分析评估,分析采用了线弹性有限元模型,考虑了几何非线性和材料非线性。通过把有限元分析的结果和现存的准则及试验结果进行比较,有限元法与其他方法相比具有明显的优势,它可以尽可能的不简化或少简化模型,能较准确的模拟管道实际受力状态。表明用有限元分析得到的结果具有很高的准确度,并证明了现存评估方法的保守性。分析得到的结果可为工程实际提供参考。同时,在用有限元软件进行有限元分析时,由于实体模型的建立、网格的划分以及约束和载荷的施加等都是非常麻烦而又十分重要的。有时在建模的过程中,稍不注意还会造成错误,从而影响结果。对于相似的分析模型,如结构一样,但仅仅是某些尺寸不同,就会做大量重复工作。采用了批处理式运行模式,用命令流自动生成模型既可节省很多的时间,又能避免错误的发生。从而提高了工作效率。 此外,基于一些腐蚀管道剩余强度的评估方法,应用Matlab软件开发了相应的评估软件。在精度要求不高的情况下,可以用此软件对腐蚀管道的剩余强度进行简单地评估。该软件界面友好,使用方便。
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